Wycieczka pociągiem przez Ostrów
Wyświetleń:
1896
Grupa miłośników kolei organizuje okolicznościowy przejazd po nieużywanych od lat trasach.
Planowana wycieczka przewiduje pokonanie ponad 300 km. Pociąg wyruszy z Białegostoku. Przez Łapy, Śniadowo i Łomżę dojedzie do Ostrołęki. Dalej przez Ostrów Mazowiecką i Małkinię wróci do Białegostoku. Imprezę zaplanowano na sobotę 8 września. Na stacji w Małkini pociąg prawdopodobnie pojawi się około godz. 18.00.
Uczestnicy imprezy pojadą najpopularniejszą w Polsce lokomotywą SM42, do której doczepione zostaną trzy wagony pasażerskie typu 111A. Biletów na okolicznościowy przejazd niestety nie można już kupić. Wszystkie zostały sprzedane w ciągu dwóch dni. W trakcie przejazdu do pociągu nie można będzie wsiadać. podczas wycieczki zaplanowano zwiedzanie nieczynnych od lat stacji kolejowych i liczne przystanki w urokliwych miejscach, tzw. fotostopy.
Skład wyruszy około godz. 6.00 rano z Białegostoku. Do Ostrołęki dotrze prawdopodobnie po południu. Organizatorzy celują w godz. 14.00, która może się zmienić ze względu na długą trasę jaką pociąg musi pokonać. Pierwszy postój zaplanowano na dworcu PKP. Później skład pojedzie do Grabowa i pokona most kolejowy. W drodze powrotnej ponownie przejedzie koło dworca kolejowego i skręci na Goworki, w kierunku elektrowni. Chwilę później znów pojawi się na dworcu, skąd wyruszy do Ostrowi Mazowieckiej, aby dalej przez Małkinię wrócić do Białegostoku.
- Nasze przedsięwzięcie nie odbyłoby się, gdyby nie uprzejmość PKP Cargo Zakład Mazowiecko-Podlaski, PKP Intercity S.A oraz Zakłady Linii Kolejowych w Białymstoku, Warszawie i Siedlcach - mówi Ziemowit Czerski, jeden z organizatorów przejazdu.
Zapomniana stacja
To historyczna chwila dla ostrowskiej stacji kolejowej. Ostatni pociąg odjechał stąd w 1993 roku. Dzięki modernizacji linii Ostrołęka-Tłuszcz może na tym skorzystać nasze miasto. Wiele osób liczy na to, że pociągi wrócą do Ostrowi. Najbardziej pożądane są szynobusy, które prawie wywalczył, leżący przy tej samej linii kolejowej Sokołów Podlaski. Z powodu problemów z janosikowym, które znacząco obciążyło budżet województwa mazowieckiego, władze wstrzymały jakiekolwiek inwestycje. Wiadomo także, że termin uruchomienia nowych połączeń wydłuży się o co najmniej dwa lata. To jednak dobry czas na wykorzystanie dla lokalnych polityków, którzy powinni rozpocząć szeroką dyskusję na temat przyszłości kolei w Ostrowi oraz uświadomić mieszkańców, że powrót pociągów jest możliwy.
Planowana wycieczka przewiduje pokonanie ponad 300 km. Pociąg wyruszy z Białegostoku. Przez Łapy, Śniadowo i Łomżę dojedzie do Ostrołęki. Dalej przez Ostrów Mazowiecką i Małkinię wróci do Białegostoku. Imprezę zaplanowano na sobotę 8 września. Na stacji w Małkini pociąg prawdopodobnie pojawi się około godz. 18.00.
Uczestnicy imprezy pojadą najpopularniejszą w Polsce lokomotywą SM42, do której doczepione zostaną trzy wagony pasażerskie typu 111A. Biletów na okolicznościowy przejazd niestety nie można już kupić. Wszystkie zostały sprzedane w ciągu dwóch dni. W trakcie przejazdu do pociągu nie można będzie wsiadać. podczas wycieczki zaplanowano zwiedzanie nieczynnych od lat stacji kolejowych i liczne przystanki w urokliwych miejscach, tzw. fotostopy.
Reklama
Skład wyruszy około godz. 6.00 rano z Białegostoku. Do Ostrołęki dotrze prawdopodobnie po południu. Organizatorzy celują w godz. 14.00, która może się zmienić ze względu na długą trasę jaką pociąg musi pokonać. Pierwszy postój zaplanowano na dworcu PKP. Później skład pojedzie do Grabowa i pokona most kolejowy. W drodze powrotnej ponownie przejedzie koło dworca kolejowego i skręci na Goworki, w kierunku elektrowni. Chwilę później znów pojawi się na dworcu, skąd wyruszy do Ostrowi Mazowieckiej, aby dalej przez Małkinię wrócić do Białegostoku.
- Nasze przedsięwzięcie nie odbyłoby się, gdyby nie uprzejmość PKP Cargo Zakład Mazowiecko-Podlaski, PKP Intercity S.A oraz Zakłady Linii Kolejowych w Białymstoku, Warszawie i Siedlcach - mówi Ziemowit Czerski, jeden z organizatorów przejazdu.
Zapomniana stacja
To historyczna chwila dla ostrowskiej stacji kolejowej. Ostatni pociąg odjechał stąd w 1993 roku. Dzięki modernizacji linii Ostrołęka-Tłuszcz może na tym skorzystać nasze miasto. Wiele osób liczy na to, że pociągi wrócą do Ostrowi. Najbardziej pożądane są szynobusy, które prawie wywalczył, leżący przy tej samej linii kolejowej Sokołów Podlaski. Z powodu problemów z janosikowym, które znacząco obciążyło budżet województwa mazowieckiego, władze wstrzymały jakiekolwiek inwestycje. Wiadomo także, że termin uruchomienia nowych połączeń wydłuży się o co najmniej dwa lata. To jednak dobry czas na wykorzystanie dla lokalnych polityków, którzy powinni rozpocząć szeroką dyskusję na temat przyszłości kolei w Ostrowi oraz uświadomić mieszkańców, że powrót pociągów jest możliwy.
Czytaj więcej o przywróconym ruchu kolejowym na odcinku Ostrów Mazowiecka - Ostrołęka
