Ponad 33 miliony złotych dofinansowania na rozwój zielono-niebieskiej infrastruktury
Dlaczego akurat taki projekt?
Kilka razy w ciągu roku, podczas intensywnych opadów deszczu (deszczu nawalnego) w różnych częściach miasta występują miejscowe podtopienia, które obejmują m.in. skrzyżowania ulic: 3 Maja - Grota Roweckiego – Ks. Sobotki, Duboisa - Batorego, Mieczkowskiego - Partyzantów, Kolendów – Trębickiego oraz na ulicy Słowackiego. W takich sytuacjach system kanalizacji deszczowej jest niewydolny, a miasto i mieszkańcy muszą walczyć ze skutkami podtopień. Wychodząc naprzeciw tym negatywnym zjawiskom zlecieliśmy wykonanie dokumentacji na budowę sieci kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych. Wybudowane zbiorniki retencyjne oprócz swojej podstawowej funkcji retencyjnej, tj. magazynowania wód opadowych będą pełniły także szereg innych istotnych ról, zarówno pod względem przyrodniczym, edukacyjnym, jak i użytkowym (woda gromadzona w zbiornikach będzie służyła do podlewania zieleni).
Zaplanowaliśmy budowę zbiorników w następujących lokalizacjach:
- Sikorskiego,
- Sielska,
- Lipowa,
- Plac Wolności,
- 3 Maja,
- Warchalskiego,
- Widnichowska,
- Trębickiego,
- Parkowa.
Będą to prefabrykowane zbiorniki betonowe o pojemności od 120 do 350 m³ wraz z systemem sterowania i monitoringiem.
Dofinansowanie mogły uzyskać projekty obejmujące działania adaptacyjne o charakterze spójnych i zintegrowanych przedsięwzięć, kompleksowo oddziaływujących na dostosowanie miast do ekstremalnych stanów pogodowych, rozwój zielonej oraz zielono-niebieskiej infrastruktury w miastach, zarządzanie wodami opadowymi i roztopowymi, a także likwidację miejskich wysp ciepła.
Zdecydowaliśmy, że projekt obejmie również przebudowę centrum miasta, zrealizowaną w duchu zielono-niebieskiej infrastruktury.
Co planujemy w ramach inwestycji:
- wymianę nawierzchni na przepuszczalną (kostka granitowa, geokrata, kruszywa),
- budowę zbiornika retencyjnego i systemu koryt infiltracyjnych do retencji wód opadowych,
- nowe nasadzenia zieleni oraz ochronę istniejących drzew,
- montaż zielonych wiat rowerowych i elementów małej architektury, w tym nowej fontanny,
- stworzenie miejsc postojowych i donic ogrodowych,
- przebudowę układu komunikacyjnego wokół Ratusza – m.in. podniesienie poziomu ul. 3 Maja do
poziomu placu, co zwiększy przestrzeń dla wydarzeń kulturalnych, przy jednoczesnym utrzymaniu
ruchu kołowego na co dzień.
Poza tym zaplanowaliśmy budowę czterech parków kieszonkowych. W skład infrastruktury wejdzie mała architektura: ławki, kosze na śmieci, lampy solarne LED, tereny zielone: nasadzenia drzew, krzewów, trawniki i roślinność ozdobna: byliny, rośliny cebulkowe, nawierzchnie komunikacyjne: ciągi piesze wykonane z materiałów przepuszczalnych, ogrody deszczowe.
Poza robotami budowlano-montażowymi zaplanowaliśmy opracowanie Miejskiego Planu Adaptacji do zmian klimatu. W grudniu biegłego roku Rada Miasta Ostrów Mazowiecka podjęła uchwałę w sprawie przystąpienia Miasta Ostrów Mazowiecka do opracowania i wdrożenia tego dokumentu. Zgodnie z ustawą o zmianie ustawy – Prawo ochrony środowiska oraz niektórych innych ustaw, która weszła w życie 11 stycznia 2025 r. miasta o liczbie co najmniej 20 tys. mieszkańców mają obowiązek opracowania miejskiego planu adaptacji do zmian klimatu (MPA). Ustawa ta ponadto wskazuje działania miast w zakresie adaptacji do zmian klimatu. MPA obejmuje m.in. koncepcję zazieleniania oraz koncepcję zagospodarowania wód opadowych i roztopowych, a także konkretne cele i działania adaptacyjne. W ten sposób będzie stymulować rozwój retencji i zieleni w miastach.
Cel projektu
Naszym priorytetem jest wzmocnienie odporności miasta na zmiany klimatyczne i poprawa jakości życia mieszkańców. Realizujemy to poprzez rozwój zielono-niebieskiej infrastruktury oraz nowoczesne, zrównoważone zarządzanie wodami opadowymi. Projekt pozwoli nam:
- stworzyć skuteczny system retencji wód,
- poprawić estetykę i funkcjonalność przestrzeni miejskiej,
- ograniczyć zjawisko miejskich wysp ciepła,
- zapobiegać lokalnym podtopieniom.
Dofinansowanie
Projekt uzyskał dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, Priorytet FEPW.02 Energia i klimat, Działanie: FEPW.02.02 Adaptacja do zmian klimatu, typ projektu I: Spójne i zintegrowane przedsięwzięcia infrastrukturalne, kompleksowo dostosowujące miasta do ekstremalnych stanów pogodowych oraz łagodzące efekt miejskich wysp ciepła przez rozwój zielono-niebeskiej infrastruktury. Nasz wniosek został bardzo wysoko oceniony. Spośród miast w województwie mazowieckim, tylko 2, w tym Ostrów Mazowiecka, znalazły się w gronie 11, które otrzymały dofinansowanie!
Wartość inwestycji została oszacowana na 39 275 899,61 zł. Miasto pozyskało do dofinansowanie w wysokości 33 384 514,66 zł. Zgodnie z założeniami projektu zadanie zostanie zrealizowane do końca 2027r.
Nabór wniosków był skierowany wyłącznie do wybranych miast Polski Wschodniej. Jako jedno z nich zdecydowaliśmy się wziąć w nim udział. Konkurs obejmował projekty związane z rozwojem zielono- niebieskiej infrastruktury i nie dotyczył budowy ani remontów dróg miejskich. Każdy nabór ma ściśle określony zakres działań – to właśnie od niego zależy, jakie projekty mogą być w nim realizowane. Nieustannie poszukujemy źródeł finansowania naszych inwestycji i regularnie przygotowujemy wnioski o dofinansowanie różnorodnych zadań. W 2025 roku Wydział Inwestycji i Pozyskiwania Środków Zewnętrznych złożył 15 wniosków o wsparcie z funduszy krajowych i unijnych. Projekty dotyczyły m.in.:
- poprawy efektywności energetycznej budynków użyteczności publicznej,
- rozwoju odnawialnych źródeł energii,
- opracowania raportu gospodarczo-energetycznego miasta,
- modernizacji transportu publicznego,
- gospodarki wodno-ściekowej i zarządzania odpadami,
- budowy budynku wielorodzinnego oraz nowych dróg,
- przebudowy centrum miasta w ramach zielono-niebieskiej infrastruktury,
- budowy zbiorników retencyjnych, parków kieszonkowych i nowych nasadzeń zieleni,
- poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ul. Szkolnej i Sportowej,
- modernizacji głównej sieci wodociągowej i przyłączy na terenie ogrodów działkowych,
- działań na rzecz zapobiegania bezdomności zwierząt,
- wzmocnienia potencjału instytucjonalnego miasta,
- organizacji Dni Ostrowi Mazowieckiej,
- zwiększenia dostępności pływalni miejskiej i zajęć aktywizujących dla osób ze szczególnymi potrzebami,
- budowy drogi łączącej ul. Małkińska z ul. Olszynową,
- ochrony ludności i obrony cywilnej,
- zwiększenia bioróżnorodności oraz zagospodarowania terenów zielonych w mieście.
Dzięki temu możemy skutecznie rozwijać miasto w wielu obszarach – od ekologii i bezpieczeństwa,
po infrastrukturę i integrację społeczną.
W 2025 roku pozyskaliśmy ponadto dofinansowanie na realizację następujących zadań:
- 4 mln zł na budowę i wyposażenie szkoły i przedszkola,
- 1,9 mln zł na budowę ul. Piaskowej,
- 30 tys. zł na współorganizację 21. Dni Ostrowi Mazowieckiej,
- 20 tys. zł na opracowanie raportu z analizy sytuacji gospodarczo-energetycznej miasta.
- 120 tys. zł na poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ul. Szkolnej i Sportowej
Część wniosków jest obecnie na etapie ocen formalnych i merytorycznych.
Jeszcze w tym roku wykonamy dokumentacje na budowę 24 ulic, w tym:
- Jasną,
- Złotą,
- Sielską,
- Pawłowskiej,
- Sezamkową,
- Skrzetuskiego,
- Ketlinga,
- Kiemliczów,
- Wąską,
- Hertela,
- Raganowicza,
- Widnichowską,
- Zaciszną,
- Błękitną,
- Bursztynową,
- Chopina,
- Modrzewiową,
- Na Polance,
- Okrężną,
- Północną,
- Sportową,
- Stolarskiego,
- Traugutta,
- Warszawską.
Posiadając dokumentację możemy planować budowę lub remont nawierzchni, a tam gdzie to jest możliwe ubiegać się o środki zewnętrzne na realizację inwestycji.
Podpisaliśmy aneks do umowy z Wojewodą Mazowieckim dotyczący adaptacji żłobka miejskiego w budynku szkolno-przedszkolnym przy ul. Partyzantów 23.
Rozpoczynamy prace nad aktualizacją dokumentów strategicznych miasta, w tym Strategii Rozwoju Miasta i Gminnego Programu Rewitalizacji.
Pracujemy nad wieloma obszarami, szukamy możliwości finansowania kluczowych inwestycji miejskich, wszystko po to, by w Ostrowi żyło się lepiej, aby poprawić jakość życia mieszkańców, zarówno w zakresie infrastruktury drogowej, ochrony środowiska, jak i polityki społecznej, edukacji oraz kultury.










