Co dalej z remontem drogi Ostrów Mazowiecka - Orło? Jest zła i dobra informacja

Trzy firmy zgłosiły się do wykonania remontu drogi Ostrów Mazowiecka - Orło. Wszystkie oferty ponownie okazały się wyższe od kwoty, jaką zamierzał przeznaczyć Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie.

Najtańsza została złożona przez firmę Colas z Palędzia koło Poznania za 24 mln 270 tys. zł, a MZDW wyznaczył maksymalną kwotę na remont na poziomie 24 mln 46 tys. zł, czyli niższą od wspomnianej oferty o 224 tys. zł. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie w tym roku już raz unieważnił przetarg (chciał przeznaczyć na ten cel 22,2 mln zł, czyli mniej niż obecnie o 1 mln 846 tys. zł). Wpłynęły wówczas cztery oferty, a najtańsza z nich złożona przez wspomnianą firmę Colas wyniosła 23 mln 48 tys. zł, czyli niecałe 850 tys. zł za dużo.  Pomimo że Colas ponownie złożył ofertę ponad to, co chce MZDW, to tym razem różnica jest sporo mniejsza. Tak jak wspomnieliśmy zamiast 850 tys. zł, obecnie jest to 224 tys. zł.

Wszyscy zadają sobie pytanie: co dalej? Odpowiedzi udzielił radny wojewódzki Krzysztof Winiarski (radnym jest do 30 kwietnia, bez powodzenia ubiegał się o kolejną kadencję).

- Najniższa oferta wynosi około 24 mln zł i jak powiedział mi dyrektor MZDW Grzegorz Obłękowski, tym razem nie powinno być problemów z rozstrzygnięciem przetargu i podpisaniem umowy z wykonawcą. Przypominam, że pieniądze na roboty są zagwarantowane w budżecie na rok 2024 uchwalonym przez radnych sejmiku - napisał w mediach społecznościowych Krzysztof Winiarski.

Sprawa remontu drogi od kilku lat jest bardzo głośna. Pierwotnie umowa na remont wspomnianego odcinka została podpisana jesienią 2020 roku, ale w wakacje dwa lata temu wykonawca zszedł z placu budowy. Stan drogi jest doskonale wszystkim znany, nie tylko kierowcom, a także władzom samorządowym każdego szczebla.